当一又友圈已而刷屏"宝骏730停产"的音信时最新成人网址，好多准备买家用MPV的消耗者径直懵了——这款照旧月销3万辆的"国民神车"，怎样悄无声气就退场了？更让东说念主困惑的是，二手车市集里车商们却运转高价回收2019款高配车型。今天咱们就用真实车主口碑+硬核数据，揭开这款争议车型的真相：它到底符合谁？停售背后藏着什么诡秘？ 第一组数据就颠覆解析：诚然2023年宝骏730全年销量仅1.2万辆，但查阅第三方平台发现，其五年保值率竟比同价位竞品跳动8%。这背后是量入为用的家庭用户用脚投票——1.5T手动挡实测油耗6.2L/百公里，珍重一次不到300元，第三排座椅能竣工放平酿成1.8米"货车"。一位跑了12万公里的车主晒出账单：年均养车费本不到1万元，比同级SUV省了近40%。不外污点相通显着：隔音差上高速像"听交响乐"，车漆薄得树枝齐能划出痕。
停产果然切导火索大约藏在计谋里。2024年实行的新版C-NCAP碰撞按次中，对侧碰气帘秘籍率条件晋升30%，而730终末一批送检车型在柱碰测试中A柱出现显着形变。更过错的是，HENHENLU新动力积分计谋让厂家不得不砍掉低利润燃油车。但有益念念的是，4S店销售涌现库存车正在以"职工里面价"7折清仓，7座刚需家庭当今抄底大约能捡漏。
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这款车最值得买的其实是三类东说念主：一是县城建材店小雇主，需要能拉货能载东说念主的"回本利器"；二是二胎家庭预算卡死在8万，对智能设立没抓念的求实派；三则是跑城郊清醒的黑车司机，毕竟维修低廉到换个保障杠才600元。但如若你追求L2扶持驾驶或混动系统，同价位某国产新势力MPV显着更香。
心扉除外更要看清趋势：730的退场其实是低端燃油MPV市集的集体缩影。某行业陈诉炫耀，10万以下MPV市集份额三年缩水53%，被纯电微面蚕食殆尽。但仍有老车主在论坛发起"万东说念主示威复产"动作，他们最诟谇的是标的盘上阿谁朴实无华的宝骏标——莫得大屏套路，莫得续航焦灼，有的仅仅把全家安全送到盘算地的明白感。大约这便是为什么停售音信传出后，二手市集佳构车源挂牌价反而涨了5000元。
